친환경 자동차 썸네일형 리스트형 독일, 차세대 친환경 자동차 시장 지각변동이 시작됐다 독일, 차세대 친환경 자동차 시장 지각변동이 시작됐다 - 친환경차는 전기차와 수소차 '투트랙' 전망 -- 기업 간 공동 협업을 통해 윈윈 효과 도출 -- 시장 주도권 변화에 편승한 고부가가치 상품 판로 개척이 관건 - □ 차세대 친환경 자동차 시장의 방향성은 ‘탈디젤’ ㅇ 2019년 초부터* 독일 쾰른(10만 대), 프랑크푸르트(7만 대), 슈투트가르트(6만 대), 에센(4만 대) 등의 도심 내 순차적으로 노후한 모델인 유로4 차량에 이어 유로5 디젤 차량 운행이 금지될 예정임. 이는 지난 2015년 9월부터 불거진 디젤 게이트에 따른 영향으로 독일 내에서는 그 어느 때보다 친환경 자동차에 대한 관심이 높고, 신기술 도입에 따른 자동차 시장의 재편 움직임이 눈에 띔. * 디젤 차량 운행 금지 규정은 지자.. 더보기 친환경 자동차의 보급 현황과 전망(2016) 정부는 친환경 자동차 보급을 활성화하기 위하여 2004년 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률」을 제정하고 정부 지원의 법적 근거를 마련하였다. 이후 친환경 자동차를 구매할 때 보조금을 지원하고 세제를 감경하는 등 재정 지원을 강화하였다. 또한 공영주차장 주차료와 혼잡통행료를 할인하는 등의 인센티브도 지속적으로 확대하고 있다(표 Ⅷ-9). 주로 버스, 택시, 청소차 등으로 보급되는 천연가스 자동차에 대해서도 과 같이 세제 및 재정 지원이 이루어진다. 환경부에 따르면, 정부는 친환경 자동차의 충전인프라를 확충하기 위해 충전소 설치비용으로 전기차 1대당 완속충전시설 400만 원, 공공급속충전시설 1기당 7,000만 원, 수소충전소 1기당 15억 원을 지원하고 있다. 그 결과 과 같이 충전인프.. 더보기 이전 1 다음
